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桥梁检测车轮胎保养小窍门

返回列表 浏览: 发布日期:2020-09-11

桥梁检测车轮胎保养小窍门

(一)要严格按照轮胎充气规范

       每次对桥检车轮胎进行充气之后一定要查看桥检车各部件有没有漏气现象,而且要定时查看轮胎气压,保证符合相关规范。在平时的工作中要养成用气压表丈量气压的习气,不能够凭仗肉眼简单判别。此外,要保证轮胎有必定的弹性,在接受负荷的时候,不超越规定的变形范围,保证桥检车在行进过程中具有杰出的稳定性和舒适性。

(二)正确装置桥检车轮胎

       要按桥检车轮胎规格正确选配相应的内胎。同一台桥检车上装配的轮胎好是整车或同轴轮胎一起换,如果是带有方向性的斑纹轮胎,则要按照规定的翻滚方向进行装置。此外,为了保证桥检车的行车平安,翻新的轮胎制止作前轮。

(三)定时要进行轮胎换位

       前、后轮胎的疲惫度、磨损度也有所不同,所以要按照规则及时对轮胎进行换位。换轮胎有交叉法和循环法两种,桥梁维护者能够根据具体情况采取自己喜欢的方法进行桥检车轮胎替换。

(四)要操控好桥检车轮胎的温度

 

桥检车在工作过程中,轮胎必然会发生冲突、变形带来热量,使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时,不能选用放气降压的方法,不能给轮胎泼水降温,避免加速轮胎的损坏。应在荫凉地方停车歇息,待轮胎温度降低后方可持续行驶。

(五)桥检车轮胎要平安存放

       桥检车轮胎应当防止存放在阳光、油类、酸类、易燃物及化学腐蚀品邻近。所有的轮胎都应存储在冷却、枯燥和乌黑的室内,轮胎应立放,制止平放、堆叠或串心悬挂。内胎如需单独存放,也要充恰当的空气,不能折叠、平放或堆叠。不单独存放时也要放在外胎内,并恰当充气。

 


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