怎样使用气缸压力表查看车桥检车是否存在质量问题？
经过由表头、导管、单向阀和接头号组成的气缸紧缩压力检测工具气缸压力表进行检测。
在车桥检车点评的车辆检测过程中，留神将气缸压力表的橡胶接头插在被测缸的火花塞或喷油器孔内，并扶正压紧；或将压力表接头旋入被测缸的火花塞或喷油器的螺纹孔内进行查看。
将节气门、阻风门置于全开方位，经过起动机翻滚曲轴3s-5s（不少于4个紧缩行程），查看汽油机转速转速是否大于等于130-250r/min，留神柴油机转速是否大于或等于500r/min（或原厂规矩）。待压力表头指针指示并坚持很大压力后中止翻滚。
取下气缸压力表，记载读数与数值，按下单向阀，使压力表指针回零。
然后依次测量各缸，每缸测量2-3次，计算出各缸测量效果的平均值，留神各缸压力与各缸平均压力的差是否正常。
剖析检测效果。润滑油具有密封效果，假定气缸紧缩压力的检测值低于标准值，则要经过以下方法承认导致气缸密封性不良的原因。
作为专业车桥检车点评人员，在这要提示大家留神向火花塞或喷油器孔注入适量（一般20-30ml）润滑油，再次检测气缸紧缩压力，记载两次检测效果。
假定第2次检测效果比其一次高，并靠近标堆值，则阐明或许存在气缸密封性不良的问题，查看是否存在气缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等问题。
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